在普林读书

今天和爱得。爱根谈完论文学期就正式结束了，走之前他递给我两本和论文相关的书，说我借书给你们经常就没了，不要弄丢了。于是我想起了单总，也是一样的话，只是没有了后现代的霍总和那本借阅记录本。也许还有一个区别，就是在清华的时候似乎没有那么多时间去读书，经常是草草了事，而在这里少了很多朋友，没有了很多的电话和短信，没有了以前和Cambridge日夜颠倒的工作，于是便多了很多读书的时间。

读书有用么？没有。关键在这个用字上，书之用都在不经意之间，很难察觉到。读书帮助做设计么？似乎也不。我原以为每次我们review，那些评论家都会搬出一本本书名来，但其实很少，就算在Princeton这个地方，也很少。唯一有的时候是类似这样的，Critic:“你这种做法太法西斯了”, 学生：“不是，你如果承认generic city，那他比我法西斯多了！” 其实我想说的是，这就是一个对话的平台，既然来趟这趟水了，就得浑一把。Princeton每年论文都会有挂的，包括MArchII。昨天惨烈的挂了两个，看着那两个女孩在角落里哭泣，觉得果然他们不想让你轻易的成为他们其中的一员。挂了咋办？不会挂的。想要造好房子还是趁早去开始造，当然这种读书人的胸襟是要有的。

放一些这学期读的书在这里，作为一个学期结束的纪念。这些书是看完的或者在看的，不是那些老师让看的PDF，部分是自己感兴趣看的，部分是老师推荐的。它们似乎不太建筑，但就像那天和朋友聊天时候说的，好在读建筑没有把人读傻了，这就足够了，有些看看应该会挺有意思的。

在BIG的日子（1）

还有3天就到公司疯狂的年度party，还有9天启程去巴塞罗那，还有20天竞赛交图，还有22天再赴德国。这就是我的年关：熬夜画图紧接着熬夜party，飞机上的平安夜，然后是Deadline里的New Year Eve。期待已久的各种兴奋和各种压力混杂起来，很有点疲于奔命。

注定了还是要过紧张的生活，年关之前，我终于回归了GSD的节奏，夜里三点半下班回家，以及每天一轮的面向Bjarke同志的远程汇报。连续好几个周一，同组的美国女Aly和我一次次的讨论今天到底是星期几。压力型贪食症爆发，却不止是我一人，保持节食的Aly竟然在某个下午吃了1根香蕉2个苹果1个橙子3片吐司10余片曲奇3块巧克力。我身上竟也越来越多的发生坐不住的情况，常常跑去厕所洗脸，想起在Gund Hall二层那个局促的卫生间里经常碰到的一脸疲倦的GJH和CN。

有压力才有收获，终于可以理解OMA那些数以百计的模型矩阵是怎样生成的了。一个月来Aly和我还有第一次升任team leader的渲图男Daniel三个人做了近百个1：500到1：200的草模。最开始的日子是每天根据场所和功能随便做，慢慢的开始针对某些有趣的主题进行多方案测试，再然后锁定方案后不断做模型测试比例和局部微差。

在BIG很庆幸能有机会做这样的纯概念竞赛。当然也算是前两个月与室内面砖搏斗的无聊生活的一种补偿吧。发现自己一直以来做方案的三个误区，第一是一根筋扎到底，想到一个概念就死做，没有多方案尝试和比较的意识；第二是对模型的工具性认识不够，而只是作为表现性手段，其实概念模型特别是结合地段模型可以产生很多电脑上看不出来的思考；第三是概念构思的时候太复杂，总是东一榔头西一棒子，而不能把清晰的表达最重要的概念。于是发现，满墙的模型里面，真正让人产生印象的往往是那些形式最简单的，比如方形的院、指状的条，三角的山（相当的BIG啊），也可以换句话说，在BIG的建筑思维里，概念是应该和手法完全分开的，越抽象的原型就越清晰，越有力量。于是所谓的programmatic approach甚至可以曲解为diagrammatic approach。于是不难理解BIG建筑为啥看着就像Diagram，又或者说看模型就能看出建成效果。

在BIG做实习，也不像在传说中的OMA之类只是做模型，如果碰到做竞赛，也调研也分析也画图也讨论，你要有好想法没人会视而不见。不过我最近觉得，做模型其实包含了一种工作精神，一种不断用肉身实践不同设计可能的精神。testing和各种名目的study贯穿在最初到最终的全设计过程里。即使画地砖，每天也得尝试不同的交接和摆布方式，然后一一建出实物模型。

当然肉身实践的也不仅仅是设计，还包括各种无聊而繁重的体力活。比如为准备运出公司展览的模型做箱子，像台湾同胞SM大哥，从法国辞去Architect来做Intern，一身高强的渲染设计本领，来BIG正赶上新书的展览在即，直接做了三个星期，40多个大箱子。。。还有论文发表无数的爱沙尼亚建筑评论男Carl，本着来考察建筑师工作方式与思维状态的目的来实习，结果被安排做模型文本以及各种旧档案整理，导致我一直都误以为Carl同学是18岁上下来公司打杂的高中生。直到某次吃饭他跟大家聊到德里达和一些结构主义哲学家，众人大惊。

Carl有一次问过我这样一个问题，我觉得挺有意思的。他说，如果我们要一个完全没有学过建筑的失业青年来做箱子，每天切到晚上十一二点，给他可怜巴巴的实习工资，会有人干么？鉴于丹麦失业青年的工资比我们实习高三倍左右，我们都清楚这答案：只有那些曾经付出高昂学费欠了一屁股债的建筑学生才会来干。我们肯干，是因为我们还抱有理想。而且我们自己也明白，理想本就是不值钱的。

SM同学最近放弃了一家更高薪的丹麦公司的建筑师offer，决定留下继续做Intern，他说他觉得这里还有很多可学的。

一晃，我来这也要四个月了，切模型的日子还剩一半，好好珍惜。

Social

urban的课题之所以让人感兴趣，我觉得跟“人的活动”有很强烈的关系。形式在这里也重要，但是场所感更加关键。但是如何让一个地方变social？放一个售卖亭？还是放一堆凳子？

这个问题应该很大，但是我想说的只是一个例子：餐桌。

一个放在site上2米左右的野餐桌如果地点合适，肯定能引发一系列活动，但是如果放一个100米长的桌子呢？会发生什么？

马克思说的吧，虽然不是他原创的，量变引起质变。这个餐桌其实就是一个比例失调的常规桌子。

其实设计有时候很简单，给个失常的尺寸，很多事情就发生了。不需要scripting的。

Man like a machine

Der Mensch als Industriepalast [Man as Industrial Palace] from Henning Lederer on Vimeo.

普林斯顿生活

这是studio的座位，很大、很舒服。就像普林斯顿一样，虽然地方不大，但是思想没有限制，给人感觉很舒适，可以静下心来读书。后面一张是我们近期的一个海报，是我在这里看到的做的最好的一张，讲的应该是具有偶然性事件的必然性历史解读。

对Plato's Cave的解读

今天Situated Knowledge课上大家对Plato在the republic中的cave进行了各自的解读，觉得很有意思，等有空的时候再做一些详细的解释。

下面这个是我的：

这是这门课程里面和建筑联系最紧密的一堂了，其余的基本是看Latour, Foucault之类。当然就算在这里建筑也显得很难说上话，其实只是个理解方式而已。这些图虽然都只是5到10分钟的diagram, 但在我看来很体现了Princeton一直标榜的intellectual式教育。我支撑着希望不要完全被洗脑，目前而言还活着。

（附：这些图其实就是描绘他所说的cave，就是captive在洞里看到（听到）由火映射的虚幻世界，这个世界是是由影子（或者其他歪曲的东西）组成的，他们被困在里面。而智者（哲学家）则尝试走出这个洞穴，去了解真正的idea、真实的世界是什么。而这个走出见到阳光的过程（从迷惑到了解）再到富有责任的走回洞穴，是他所赞扬的过程。火堆是文化和政治（可能，政治是我自己觉得的）的象征。其实有几种解读的方向都很有意思：一个是urbanism，一个是视觉和听觉的interpretation，一个是visual和physicality的，或者还有很多）

被遗忘的住宅

经同事推荐，去了一趟港口小城Helsingor。此行主线任务有三：参观莎翁写哈姆雷特的城堡，考察正参与施工图的Maritime Museum的地段，以及BIG的某一已建成的神经病医院。然而印象最深的却是不经意找到的另外一个房子，Utzon同志设计的Kingo House。
印象深，不是因为它野，而是它太不野了。
乍一看，感觉就像老家的农民房，正面沿街是一堵实到不能再实的墙，后面才是私密的花园，我跟做贼一样绕了很久终于从一个破栅栏处翻进去，看到确实像老家农村的一幕，家家户户开放的院子种满花草，合围起中央广阔的草地，极其生活化，就差喂鸡喂猪了。
回家后，才认真坐下来查这个房子，发现建造时间和他中标悉尼歌剧院是同一年，1957年。最初想法是在当地乏善可陈的affordable housing项目里做一个范例，于是Utzon和他爹投资先盖了一个，找了媒体，拉了赞助进行推广，然后就一口气盖了63个院子，房子当时确实卖的很便宜，直到他一夜成名。具体设计上，Utzon学习了伊斯兰不开窗的沿街立面，吸收了中国式庭院和山墙，外紧内松，别有洞天，暗合了北欧人的趣味。虽说是个一点也不出人意料的设计，可相比起当今美国人住的那些傻不拉几的独栋别墅，感觉还是要舒适很多。
不能说这种房子有多生猛，但是起码是在认真探讨普通人生活的空间，而不仅仅是视觉冲击，这完全有异于我对Utzon的无知性曲解。其实放眼外国这些名家，都或多或少和住宅沾点关系。哪怕别着荷兰标签的丹麦小伙Bjarke也知道在形式生猛之外研究住宅Typology，研究停车，花园，公寓的相互关联，就像Mountain House。更不用提柯布，赖特这些大师各自在住宅领域的探索。近来在欧洲小城，大城胡转，名义是看野房子，记住的却是那些不起眼住宅和街道。
回想起来，我所受过的建筑教育却几乎完全是公共建筑的教育。层出不穷的所谓当代中国建筑杰作更是证明了这一点，从上海令人骄傲的摩天楼群到鸟巢鸟腿鸟蛋，我们有空就去现场看公建，抄杂志上的公建，全方位体会视觉冲击。本科里我接触到的唯一关于住宅的设计课是别墅，而天知道有多少中国人是住在别墅里的。
不知道中国建筑的历史是不是可以说就是住宅的发展史，从草屋到高堂，从平民住的院落到帝王住的宫殿，再到供奉死者的祭坛，以及为神盖的庙宇，无非是不同类型的人住的不同尺度的住宅。一脉相承的空间结构，构件组成，构造逻辑，祖辈相传，不断革新，这才有辉煌灿烂的城市。
然而短短的一个世纪，我们就把住宅抛在脑后了，至少是做设计的人。我们开始学会做酷的房子，欣赏酷的空间，却往往不知道那酷的空间该用来做什么。或许，在不经意间，我们把盖房子和给人盖房子分开成两件事。我们开始鄙视做住宅的人，觉得那是为了钱才和地产商勾结。却没有想过城市里大多数的建筑物是住宅，如果我们害怕市场害怕地产商，长此以往，怕是他们而不是我们在塑造城市。
不得不佩服吴先生还是很有眼光，即使说菊儿胡同建成后问题多如牛毛，可至少是住宅类型上的尝试，可惜后来有魄力的建筑师几乎没有。住宅是个禁地，让花拳绣腿一心成名的建筑师们望而却步。住宅也仿佛成了座金矿，想捞一把的就来做住宅吧。
于是更佩服谢英俊，因为他知道他为农民们盖的是住宅，却不仅仅是住宅。

Two Books for the winter holidays| 寒假讀書

以下兩本書是寒假計畫要讀的，urban generation評析第六代導演對於城市的解析，一帶生長、生活在城市中的導演、其題材更多的關注城市發展。The Urban Generation: Chinese Cinema and Society at the Turn of the Twenty-First Century，edit by Zhen Zhang. 另外一本是前些日子Princeton這邊一個老師推薦的：The Concrete Dragon: China's Urban Revolution and What it Means for the World by Thomas Campanella.

Build a City

Hope my awful English could inspire you by ambiguity - Hang

How to build a city? We can start from a road grid; start from some monumental points; start from a social hierarchy or even from some sudden ideas came from the mayor. These are all talking about the physical city, which is always occupying a specific location. However, we are still experiencing another city's existence which is in people's mind.

Like this:

this


And this
These city's names are showing anywhere, on shirt, on mug, on key ring, on post card, even on condom. They are definitely famous, but not only famous, they are also standing for some style, some meaning. People in these cities are happier, feel more pride about their hometown. People out of these cities are desiring to visit them.

But how about these cities:

鹤壁市 濮阳市 南阳市 漯河市 新乡市 济源市 登封市 新郑市 禹州市 巩义市 永城市 长葛市 盐城市 淮安市 宿迁市 镇江市 泰州市 兴化市 东台市 通州市 邳州市 海门市 大丰市 溧阳市 泰兴市 固原市 石嘴山市 青铜峡市 中卫市 吴忠市 灵武市兴义市 都匀市 凯里市 毕节市 清镇市 铜仁市 赤水市 仁怀市 福泉市 南平市 三明市 龙岩市 莆田市 宁德市 建瓯市 池州市 黄山市 滁州市 安庆市 淮南市 淮北市 蚌埠市 巢湖市 宿州市 宣城市 六安市 阜阳市 铜陵市 明光市 天长市 宁国市 界首市 桐城市 ........

This list can be very very long. It includes hundreds of cities which are even hard to be pointed out in China map. My hometown is also among them. So, for the people come from "invisible cities" , like me ( actually my hometown is not totally invisible, since we are famous with thieves and cheaters in south China) are very "jealous" of the people who have their own soccer team, have their own national famous historical tale, have their own university or art museum. Especially when a old man in front of NY MOMA said this to me: "Come on, boy, be happy, this is New York." It sounds like" what an illogical reasoning!" A city's name can be the reason to make you happy！ But it really works.

Ok, I also have an illogical reasoning here: if these famous cities keep being famous, my hometown stay to be invisible. A population's centralization will be our destiny. Beijing won't be able to get rid of heavy traffic jam. NYC will be always the terrorists' first assault aim.

I do not think this means we need a socialism revolution in Cities' world. To make every city to be the same unimportant and poor. Actually what I want to say is: to build a city in mind is as important as build a city on the physical earth. To have a local team in national soccer league for people to follow to support sometime is much more important than to build a high-rise in our poor town.

And I believe in design really can change many things. How about design some high quality shirts like " 我爱濮阳” --“I love PY" Or some better designed package for local brand food? Just not as bad as this
Just like some public squares or some green parks can improve urban life. A well designed souvernier or some local artist exhibition also can help people to know more to love more about their own places.

Revisiting Automobile Dominance1

text by RUAN Hao

In some cities in developing countries, urbanization is arbitrarily taken as expansion. It is true and understandable that with an increasing population and economic demands, efficiency is set as the utmost priority. This is particularly prominent in some Chinese city like Suzhou, with its well-known expansion of the Suzhou Singapore Industrial Park (SIP) area. Twelve lane expressways, sixty storey office building and luxurious gated communities unaffordable to the average are what composed the Central Business District of SIP.

Though seemingly prominent and efficient, public accessibility into the area is at large level neglected. This master plan design focuses on the solution of inaccessibility by suggesting a green grid interactive with the old part of the city. First, inaccessibility is studied through the aspect of contradiction between pedestrian and car which leads to astonishingly horrible data of death from car accidents in Suzhou, and the aspect of community being gated thus rejects public uses. A study of the grid system and its block scale was carried out as the basic cell of the new green grid. Further an ideal unity of green grid which avoid intersection with existing road grid, embedded with new branches of vehicle roads is designed. This unit is further developed into an entire green grid mapped onto the site, fragmentizing the existing huge blocks and breaks the gated communities for sharing by implementing a pedestrian scale grid with similar scale to the old city. The generation of the green grid involves the refinement of existing road grid, branching new domestic vehicle roads, demolish small part of the existing building that contradicts to the green grid and eventually allocate public spaces such as community facilities, urban and regional parks, waterfronts and sports fields within the current vacant blocks created by this green grid. The allocation of public spaces is designed with consideration of its distance to the residential areas in each unit, the overall network of commercial centers in entire Suzhou and the recalling of gardens in the new site area. Later the design goes into one particular section of the site to study the morphology and prototypes of the green grid in interacting with the existing buildings. A generation diagram, section and perspectives are made to exemplify the idea. Such a resistance to the car-dominant area is aimed at providing pedestrian with the infrastructure of their scale which they deserve, to live in a city that truly for its people.

Urban Chopsticks, the name.

text by RUAN Hao

Unlike the westerns using forks and knifes with both hands, we single-handedly use the chopsticks. It is where you hold it, how much freedom space you leave it and the balance and counterbalance of the two chopsticks that matters. The motions of controlling and balancing through juxtaposition had inspired us in dealing with urban issues, particularly in developing countries, where development might have been the overwhelming single-handed power. This bi-lingual blogs envisioned to keep track of our perspectives and understanding on urban issues in this aspect, to how we work and more importantly how we think.

Urban Chopsticks

Hello World!